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　　骑自行车不但低碳环保，健身，还可以放慢速度，观察下自已所在城市里平时开车看不到的风景。出行安全第一，骑自行车更是如此。自行车一般分为山地自行车、公路自行车、死飞车等。山地自行车轮胎宽大，前叉有减震（有的车身也有），所以骑行起来舒适，平稳，一般的坑坑洼洼可以直接通过，就是一般的马路牙子也可轻松上下。公路自行车是硬叉，轮胎细，跟地面的接触面小，骑起来轻，速度快，但初学者不易撑握。死飞没有变速器，没有刹车，靠蹬踏来控制车速，骑行难度更大。这里我们只讲山地车的注意事项。

　　一辆山地车，需要骑得舒适，轻巧易华体会股份有限公司控，就要看车架了，车架从技术上分硬车架、全避震车架，硬车架省力，全避震车架舒适。材质上分：铝合金、碳纤维、钛合金，其中性价比最高的是碳纤维。

　　变速器是山地车的核心之一，好的变速系统让你的骑行更轻快，这个当然跟价格有关系，一般大品牌成品车都是配备好的，这个不用过多考虑。山地自行车的速度基本分为18、21、24、27、30速的。都是3的倍数，因为大部份山地车的前盘为3个盘，后盘的数量就决定了车子是多少速的，并不是说速比越大就越快，快慢主要还是看发动机（体力）。

　　在想动的时候运起来容易，在想停的时候停下来更关键，刹车关系到安全，所以最为关键。刹车制动系统指：刹车、刹把、刹车线。山地车主要用两种刹车：V刹、碟刹。V刹力量很大，因为是靠摩擦轮圈制动，在雨天或轮圈有水时，容易降低刹车性能。碟刹比起V刹，刹车更平稳，力度更大，不容易抱死。

　　一般车辆配有前叉减震，少数车辆车身也配有减震。前叉按填充介质分为：弹簧减震、油簧减震、空气减震。弹簧减震是最低端的，重量大，反弹硬；油簧减震为中端产品，性价比高，一般的品牌中端车多半用这种；空气减震价格高，但平稳，重量轻。

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